Composants

Structures

RKD réalise la totalité des structures avec des aciers de haute qualité, avec certification de fabrication et procédure, tant en tuyauterie qu’en profilés en acier laminé. La tuyauterie se distingue des autres marques par son épaisseur (3 mm standard), ce qui en fait actuellement la plus solide sur le marché. C’est une structure réalisée par procédés informatiques, totalement symétrique, permettant d’obtenir une courbure régulière de la travée, ce qui lui confère une très grande résistance tant avec le poids en eau qu’avec les efforts latéraux dus aux vents violents.

Galvanisation

La totalité des structures RKD sont galvanisées à chaud selon la norme UNE-EN ISO 1461:1999, leur conférant une haute résistance à la corrosion et à l’oxidation, ce qui entraîne une grande durabilité.

Unite centrale

L’ unité centrale de pivot est composée d’un coude supérieur avec tube de prolongation de forte épaisseur recevant quatre pattes soudées pour la fixation des montants; est prévu également un raccord avec presse-étoupe qui reçoit le tube en acier inoxydable contenant le câble multiconducteur alimentant le collecteur.

Union entre travees

Le système d’union RKD entre travées est de type “cardan”, l’accouplement court dont l’anneau a une grande résistance à la torsion permet d’adapter les machines sur des terrains à fortes dénivelées. La manchette d’accouplement est en caoutchouc naturel vulcanisé protégée par des coquilles en aluminium permettant une union parfaite et une grande longévité.

Ensemble tour motrice

L’ensemble tour motrice est conçu pour supporter le poids des travées en eau et recevoir la chaîne cinématique: réducteurs, transmissions, moto- réducteur et roues. Il est formé par quatre montants en profilé “cornière” reliés entre eux par des barreaux d’echelle, ce qui donne à l’ensemble une très grande solidité.

Moto-reducteur

C’est un ensemble compact composé d’un moteur tropicalisé avec carcasse en aluminium et nervures de refrigération externes pour la dissipation de la chaleur qui a un rendement de 95%, bas ampérage, double train d’engrenages et protection IP-55. Le tout constitue un ensemble homogène totalement étanche de grande longévité. Selon les cas et si cela est nécessaire nous pouvons disposer des moteurs de 0.75 CV et 1.0 CV; pour des moteurs à grande vitesse 1.5 CV.

Reducteur de roue

C’est un ensemble de transmission vis sans fin/ couronne haute résistance, la vis sans fin est en acier et la couronne en fonte GS, équipé d’une double sortie ce qui facilite le montage; pourvu d’une chambre interne d’expansion afin d’eviter des fuites d’huile.

Roues

Les roues montées en standard sur toutes les machines TECNO PIVOT sont équipées de pneumatiques haute flottation 14.9/13×24 avec chambre, jante galvanisée et protection de valve. Le dessin des crampons des pneus a une forme spéciale pour l’utilisation en irrigation. Dans des cas particuliers on peut instaler d’autres types de roues.

Armoire de controle

Sur tous les types de machines fabriquées par RKD, les éléments électriques qui composent les armoires de contrôle sont de première qualité et sont montés à l’intérieur d’un coffret en polyester renforcé de fibre de verre (IP- 55) qui le rend totalement étanche et inaltérable à l’agressivité atmosphérique, empêchant l’oxydation et la corrosion qui se produisent sur d’autres types d’armoires fabriquées avec des panneaux métalliques.

Canon extremite de porte-a-faux

Sa portée varie entre 10 et 30 mètres en fonction du modèle, du débit et de la pression disponible, parvenant à augmenter la superficie irriguée.

Transmission

La transmission entre le moto-réducteur et les réducteurs de roue s’effectue par l’intermédiaire de barres télescopiques avec cardans aux extrémités, protégées intégralement des cultures. Le fait d’avoir le moto-réducteur et les réducteurs alignés permet à la transmission de travailler droite, ce qui prolonge notablement sa longévité. On peut également installer des transmissions avec cardan aluminium et flector en uretane avec protection en PE.